ನವದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ - ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಅಗ್ಗದ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎಲ್ಲರ ನಡುವೆ, ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ, ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಗಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತುವಾಗ ಅಥವಾ ಗಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವಾಗ ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೋಹದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಬಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಅತ್ಯಂತ ಕಲುಷಿತ ಭಾರತೀಯ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ - ದೆಹಲಿಯ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ತುಂಬಾ ಆಧುನಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ದೇಶ.
ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಾಸ್ತವ! ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಶ್ವದ 8 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ 18 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 2,500,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅದರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹಲವಾರು ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ:
- ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆಯು ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಬಳಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬೃಹತ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇಡೀ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ: ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರಟು, ನೀವು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ನಿಮ್ಮ ಹೋಟೆಲ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹೋಗಬಹುದು.
- ನಗರದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮೆಟ್ರೋ ತಲುಪಬಹುದು. ಮತ್ತು ರೈಲು ಚಲಿಸುವಾಗ ಅನೇಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಳಿಗಳು ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ನೀವು ಭಾರತದ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ
ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ 80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿಯ ನಗರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 90 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಮೊದಲ ಶಾಖೆಯನ್ನು (ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ) 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 2 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮುಂದಿನದನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು (ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ). ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2000 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 60 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 65 ಕಿ.ಮೀ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ವೇಗವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೆಟ್ರೊ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ವಿವಿಧ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
ಮೊದಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳು 1,676 ಮಿಮೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ವಿಭಾಗಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಿರಿದಾದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು, 300 ರೈಲುಗಳು ಭಾಗಿಯಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು 4 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇತರವು 6 ಅಥವಾ 8 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿವೆ.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಯಾವುದೇ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್ 1 ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮಹಿಳೆಯರಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ! ಮಹಿಳೆಯರು ಇತರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಯಾರೂ ನಿಷೇಧಿಸದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆ: ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ದೆಹಲಿಯು ತುಂಬಾ ದಟ್ಟವಾದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಟ್ಟು 342.5 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು 250 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 8 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನವದೆಹಲಿಯ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಮಾರ್ಗಗಳು ಭೂಗರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ (ಕೇವಲ 3 ಶಾಖೆಗಳು), ಮತ್ತು ನಗರದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನವದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಅವು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಲಹೆ! ರಾಜೀವ್ ಚೌಕ್ ಕೇಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ, ಪಾಕೆಟ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿವೆ, ಇದು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು - ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಅವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ನವದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ ಏರೋಸಿಟಿ ಇದೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ 3 ನೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ ಏರೋಸಿಟಿ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನೀವು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಕೆಲವು ಶಾಖೆಗಳು ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಲಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಓದುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫೋರ್ಕ್ಡ್ ಶಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಆರ್.ಕೆ. ಮುಂದಿನ ರೈಲು ಬಂದಾಗ, ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂಬ ಪ್ರಕಟಣೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯು ಸ್ಕೋರ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ): ವೈಶಾಲಿಗೆ ಅಥವಾ ನೋಯ್ಡಾ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ. ಅಕ್ಷರ್ಧಮ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು, ನೀವು ನೋಯ್ಡಾ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಸಲಹೆ! ಮೆಟ್ರೊ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ನಗರದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಗಳ ಬಳಿ ಇರುವ ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಒಂದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: "ಕೆಂಪು ಕೋಟೆ", "ಕಾಶ್ಮೀರ ಗೇಟ್", "ಸಂಸತ್ತಿನ ಸದನ".
ಗುರಗಾಂವ್ ಮತ್ತು ನೋಯ್ಡಾದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶೇಷ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ - ಇವು ನವದೆಹಲಿಯ ಎರಡು ಉಪಗ್ರಹ ನಗರಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ನಗರಗಳ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಭಾರತದ ರಾಜಧಾನಿಯ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇದನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಲಹೆ! ಶಾಖೆಯಿಂದ ಶಾಖೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ, ವಿಶೇಷ “ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು” ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಾಖೆಯ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಗುರಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತವೆ.
ದೆಹಲಿಯ ಮೆಟ್ರೋ ನವೀಕೃತ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಜವಾದ ನಕ್ಷೆ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್: www.delhimetrorail.com ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ
ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು
ನಗರವನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ರೈಲುಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 4:45 ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 5: 30 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು 23:30 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಲುಗಳು 5-10 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು 2-3 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶುಲ್ಕ
ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಬಳಸಲು, ನೀವು ಟೋಕನ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ಖರೀದಿಸಬೇಕು.
ಟೋಕನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶುಲ್ಕವು ನೇರವಾಗಿ ದೂರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ (ದೂರ - ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ), ನಂತರ ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಕ್ಯಾಷಿಯರ್‌ಗೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿವೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅವು 10 ರಿಂದ 50 ರೂಪಾಯಿಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತವೆ, ದೆಹಲಿಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 60 ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಟೋಕನ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ದೊಡ್ಡ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ನೀವು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲುವ ಸಾಲುಗಳು.
ನೀವು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡ್ (ಸಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್) ಖರೀದಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಮಾಹಿತಿ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಡಿನ ಬೆಲೆ 150 ರೂಪಾಯಿಗಳು, ಕಾರ್ಡ್‌ನ ಬೆಲೆ 50 ರೂಪಾಯಿಗಳು, ಮತ್ತು 100 ರೂಪಾಯಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನಗದು ಮೇಜುಗಳು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ಸಿಂಧುತ್ವವು ಒಂದು ವರ್ಷ, ಆದರೆ ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಹೊರಡುವಾಗ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಬಹುದು (50 ರೂಪಾಯಿಗಳು).
ದೆಹಲಿ ಅತಿಥಿಗಳು ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಖರೀದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು 1 ದಿನಕ್ಕೆ 200 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಮತ್ತು 3 ದಿನಗಳವರೆಗೆ 500 ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಮೊತ್ತವು 50 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಕಾರ್ಡ್ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಲಹೆ! ಪ್ರವಾಸಿ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ಖರೀದಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾರತದ ರಾಜಧಾನಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೊದ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ http://delhimetrorail.com/metro-fares.aspx ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿಖರವಾದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಭವನೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರೊಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ನಿಯಮಗಳು
- ಸಲಹೆ! ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದು ಖಚಿತ - ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಗಾಡಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದರು.
- ಮೆಟ್ರೋ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದ್ದಂತೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ನಾವು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು. ಪೊಲೀಸರು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು "ಸ್ಕ್ಯಾನ್" ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೆಟಲ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಟರ್ನ್‌ಸ್ಟೈಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಓದುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಟೋಕನ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು. ಮೆಟ್ರೊದಿಂದ ಹೊರಬರಲು, ನೀವು ಅದೇ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಟೋಕನ್ ಅನ್ನು ಟರ್ನ್‌ಸ್ಟೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಎಸೆಯಿರಿ.
- ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ (ಆದರೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸರು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದನ್ನು ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು).
- ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದು ವಾಡಿಕೆ, ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಸತ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ - ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ, "ದಯವಿಟ್ಟು ಎಡಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿ" ಎಂಬ ಅನುಗುಣವಾದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತವೆ.
ನವದೆಹಲಿಯ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವುದು: